Título:  TMA Maintrol COMMS

Propósito del puesto

Incorporación en el equipo de Maintrol, que es el centro operativo de control del Mantenimiento, controlando el estado de los aviones de Iberia, Iberia Express y Level. Gestiona y da soporte de Mantenimiento en Línea en cualquiera de sus fases, en todos los puntos de la operativa, en cualquier estación del mundo, para conseguir la máxima disponibilidad de aviones.  

Este rol implica el contacto y comunicación directa con Operadores, diferentes MRO’s, delegaciones nacionales e internacionales, tripulaciones técnicas en tierra y en vuelo, fabricantes, proveedores de material y en general cualquier actor implicado en el proceso de Mantenimiento. 

Dentro de las funciones de Maintrol, la posición de COMMS es la primera vía de comunicación y control, dando una primera e inmediata respuesta y solución a las distintas situaciones Operativas. 

Misión y responsabilidades del puesto

Primera línea de comunicación y soporte técnico entre los diferentes actores que intervienen en las acciones de mantenimiento, destacando los siguientes puntos: 

• Soporte técnico de primera línea, asesorando y dando instrucciones en tiempo real al personal técnico trabajando en el avión, tanto de Mantenimiento como tripulación. 

• Gestión de estado de las flotas de aviones (Fueras de servicio, Limitaciones, Restricciones, Tareas, Contadores) mediante nuestro sistema de reporte basado en AMOS, SharePoint y aplicaciones al uso. 

• Comunicación VHF y ACARS con tripulaciones. 

• Comunicación con diferentes MRO’s tanto en Madrid como en delegaciones y estaciones externas. 

• Comunicación con agentes de handling y cualquier actor implicado en el desarrollo de la operativa. 

• Distribuidor de las comunicaciones, cuando es necesario, a los distintos grupos del equipo de Maintrol, y fuera de este, dentro de la Operativa de Mantenimiento. 

• Control y seguimiento ETOPS de la flota de LR basados en la normativa vigente. 

• Decisión sobre modos para despachar el avión, basados normalmente en la MEL. 

• Gestión de la principal dirección de e-mail y ACARS de Maintrol 

• Asistencia a MRO externos en necesidades puntuales sobre control y manejo de plataforma eTLB. 

Hitos y retos

• Desarrollarse y mejorar en el trabajo en un equipo multidisciplinar con alto impacto en la operativa, teniendo una gran visibilidad global de lo que ocurre en todos los puntos del Mantenimiento. 

• Ser capaz de adaptarse a la operativa diaria rápidamente, y a los nuevos procedimientos e hitos impuestos por el propio desarrollo de la misma. A su vez proponer y desarrollar nuevas mejoras en estos para hacer crecer al departamento de modo eficiente. 

• Ser un actor principal en el propio desarrollo de la actividad de la compañía, dando soporte para la toma de decisiones transcendentales, de gran impacto en la operativa. 

Requisitos específicos del puesto

• Categoría TMA.  

• Antigüedad en Mantenimiento de Aviones de al menos 3 años 

• Inglés hablado y escrito con nivel Medio/Avanzado. 

Competencias requeridas

• Facilidad para comunicar y hablar con cualquier persona de cualquier nivel dentro y fuera de IB 

• Capacidad de aprendizaje  

• Iniciativa y proactividad 

• Enfocado en la mejora continua 

• Elevada capacidad de trabajo en equipo 

• Organizado y metódico en el trabajo 

• Alineado con el Proyecto Común 

• Colaboración transversal 

Se valorará

• Tener conocimientos en AMOS. 

• Tener conocimientos de ofimática (Microsoft Office 365). 

• Tener conocimientos de manuales aprobados (Airnav X, CMM, SB, VSB, Airbus World, Geroma, Arms, etc…) 

• Conocimiento general de las áreas de la MRO y la aerolínea (Mantenimiento en línea, Talleres y componentes, Motores y Mantenimiento pesado, OCC) 

Condiciones del puesto

• Horario sujeto a turnos 24/7 

• Ubicación en NZI 

• Pertenecer al Catálogo de Maintrol reportando tanto a la Dirección Técnica del Operador como a la Dirección de Mantenimiento en Línea, siendo Oficina Técnica con todos los beneficios asociados.