Descripción del puesto
Título del puesto:  Especialista Maintrol On Duty Manager
Fecha de inicio de publicación:  7/8/26
Descripción del puesto: 

Propósito del puesto

 

El objetivo principal del puesto es ser el punto principal de escalado para las Operaciones de Mantenimiento, tanto para incidencias entrantes como salientes dentro de toda la organización. Este rol se fundamenta en cuatro pilares: Volar Seguro (Fly Safe), Volar a Tiempo (Fly On Time), Volar a Bajo Coste (Fly Low Cost) y Sentir la Innovación (Feel Innovation).

 

Integrado y respaldado principalmente por la estructura de Maintrol y el Maintrol Manager (quien será su primer punto de escalado interno), colabora y co-lidera con los Maintrol Shift Leaders (Jefes de Turno de Maintrol), tomando medidas ante aquellas situaciones que requieran una dedicación adicional fuera del flujo operativo habitual, tales como AOG prolongados o componentes de difícil aprovisionamiento que requieran planes de acción alternativos.

 

 

Responsabilidades

 

  • Liderar todas las reuniones y llamadas operativas y realizar su seguimiento.

  • Primer punto de escalado para cualquier decisión operativa.

  • Punto de contacto del Jefe de Día para temas de escalado.

  • Punto focal en caso de emergencia (adicional a los roles ya asignados).

  • Impulsor del proceso de Lecciones Aprendidas (Lessons Learnt).

  • Garantizar una cultura de reto y mejora continua en las operaciones.

  • Responsable directo de todos los KPI vinculados a la puntualidad (Fly On Time).

  • Seguimiento y control de DD (Defectos Diferidos) y LORO.

  • Gestión de canibalizaciones de componentes (Robberies) y prórrogas de defectos diferidos (Deferred Defect Extension).

 

 

Indicadores clave de desempeño (Key measures)

 

Todos los integrados en la revisión operativa de Maintrol (Maintrol Ops Review):

    • TDR / Disponibilidad de aeronaves / Nº de retrasos y AOGs

    • DDs / Limitaciones y Restricciones / Tasa de cierre (Closure Rate)

    • Salidas/entregas tardías de Mantenimiento de Línea (LM) y Mantenimiento Pesado (HM)

    • Eventos operativos

    • Nº de Robberies

 

 

Relaciones clave 

 

  • Comunicación directa y relación a nivel de Dirección.

  • CAMOs y OCCs.

  • Producción MRO.

  • Planificación.

  • Calidad.

  • Proveedores.